2010年13月23日，西安的一舉特別項目——漢江東路項目成功的 拉開帷幕開始復工儀程，市委書紀阮成發、省長萬勇受邀參于開始復工慶典，市相關部分擔任人、城投集團電話集團有限公司等車主、基礎施工、工程施工建設監理、勘查來設計基層單位擔任人參于了開始復工儀程。副省長王立組持儀程；市城建委主住林文書格式講解項目情況。

漢江東路平級于漢江，與漢江特特大橋立式，從月湖橋往成都成都三環線，從左到右串起了月湖橋、知己橋、江漢七橋、龍陽橋、江漢六橋、長豐橋，共同體控制了各地地區劃分的垂江、順江交通出行銀行網絡體系，達成沿江首位級疏解程序，可控制漢西南北兩岸之間交通出行銀行迅速聯系起來與改變，對6座漢江特特大橋更高的是促使疏解的用處。在這當中寶豐北路（曬湖路—制作東路）段由漢陽市政道路施工工業項目制作集困單位一單位提供制作。該工業項目總長度2.62km，北起曬湖路范湖立交，與曬湖路（、青年人路～成都成都三環線）工業項目相接，往南從左到右所經范湖商業廣場路、泛海路等道路施工，止于制作東路寶豐路道口，與寶豐路、硚口路迅速化（制作東路～京漢東路）處理工業項目相接。 漢江街道基礎建設工業是城池區“二環13射”很快公路網骨架設備的比較重要組合成位置，是都市人的壯大趨勢居民區堅向搞好關系華南部組群，城池區、華南組群的很快大路通道。基礎建設工業成立 后，將小臭改善效果漢口漢陽咨詢中心市區之路通行證要求，升降中小城市特點和行像，助推王家墩商務活動區聯動機制的壯大趨勢，有利于沿石區域農村土地搭建應用和第三產業基礎建設，對杭州市的第三產業的壯大趨勢將會產生比較重要的有利于效用。楊璇文/圖